От жары потрескались трассы из Минска на Витебск и Микашевичи. Дорожники объяснили почему так происходит

3 июля 2026 в 1783063380
«Зеркало»

Недалеко от Раубичей трасса М3 Минск-Витебск не выдержала аномальной жары - покрытие треснуло и стало неровным. Почему так происходит, госагентству БЕЛТА рассказал начальник управления производства работ и содержания дорожной сети РУП «Минскавтодор-Центр» Дмитрий Демидович.

Спикер рассказал объяснил, что источником проблемы стала жара.

«Если асфальтобетон начинает размягчаться и тяжелые машины начинают набивать колею, то с цементобетонными покрытиями ситуация иная. Трасса М3 была построена еще в 1989 году по советским нормам. Тогда не было предусмотрено никаких мер от вертикального смещения плит. Уложен бетон 24 сантиметра, в нем прорезаны швы - и все. При нагревании монолитные плиты расширяются, и если участок зафиксирован между сооружениями, напряжение накапливается, из-за чего плиты просто поднимаются вверх», - пояснил он.

По его словам, на современных трассах такие дефекты исключены.

Спикер добавил, что за 30 июня - 1 июля два подобных случая также зафиксировали на дороге Р23 Минск - Микашевичи.

«Мы устраняем оперативно. С момента получения информации - в течение двух-трех часов. Если плиты поднялись и треснули, все это аккуратно вырезается и ставится заплатка из асфальтобетона», - рассказал Дмитрий Демидович.

Если избежать столкновения с поднявшейся плитой не удалось и автомобиль получил повреждения, предусмотрена компенсация.

«Если человек попал в ДТП - у нас дороги застрахованы. Человек должен вызвать сотрудника ГАИ, зафиксировать этот факт и повреждения. Затем он обращается в наше дорожно-эксплуатационное управление, они выдают справку, что это страховой случай», - объяснил Дмитрий Демидович.

По его словам, максимальный ущерб обычно ограничивается разбитым диском или оторванным бампером, а его возместит страховая компания.