Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Синоптики предупредили об опасности в пятницу и рассказали о погоде в выходные
  2. 60 лет одиночества. Сборная Англии снова не выиграет футбольный ЧМ — рассказываем, как британцы безвольно уступили в полуфинале
  3. Среди семи охранников Соболенко был легендарный беларусский секьюрити. Это он отодвигал детей, которые тянулись к спортсменке
  4. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше
  5. Ключевой переговорщик США с Лукашенко покидает свой пост. «Зеркалу» стали известны подробности
  6. «Граница Республики Беларусь довела меня до нервного срыва». Российская блогерка сравнила прохождение границы с восхождением на Эверест
  7. «Жить там можно только от безысходности». Беларусы разошлись во мнениях об одном из самых спорных районов Минска
  8. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  9. «Что происходит?» За 24 часа до конца подачи документов на бюджет во всех медвузах мест еще больше, чем желающих там учиться
  10. На субботу выписали штормовое предупреждение. Обещают грозы, ливни и сильный ветер
  11. «За нами даже закрепили такси». Что рассказывают работники из Узбекистана, приехавшие в Беларусь (недовольны далеко не все)
  12. Группу рабочих из Узбекистана, которые приехали в Беларусь, возмутило жилье, что им предложили. Им дали новое — вот какое
  13. Еще один банк сообщил о проблемах, которые затрагивают клиентов с техникой Apple
  14. «Иначе всем будет плохо». Силовики вызвали знакомых беларуски на допрос и «передали привет» на ее день рождения
  15. Почему Лукашенко зовет узбеков, но не пытается вернуть уехавших беларусов? Мнение аналитика
  16. Беларус вернулся на родину заменить паспорт, но попал в колонию. Его имущество продали на торгах
  17. «Будем искоренять до конца». Депутат высказался о закрытии магазинов с беларусской символикой и отмене фестиваля «Наш Грюнвальд»
  18. «В Филадельфии мы пережили настоящий ад». Беларус съездил на футбольный ЧМ, потратив 20 тысяч долларов, — вот его впечатления
  19. «Вас заметят». Налоговики пригрозили «административкой» тем, у кого есть недвижимость, — и показали на примере, какие неприятности грозят
  20. Мужчина, напавший на беларусскую спортсменку Александру Герасименю, арестован на три месяца


/

В Беларуси повышают цены за проезд на железнодорожном транспорте. Об этом пишет БЕЛТА.

Иллюстративный снимок. Фото: БелЖД
Иллюстративный снимок. Фото: БелЖД

Министерство антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ) еще 18 июля одобрило новые тарифы. Но действовать они начнут только после официального опубликования соответствующего постановления — пока документ не опубликован.

Цены на билеты в пригородных поездах увеличатся на 20 копеек в пределах одного тарифного пояса (например, по направлению Минск — Городище), а также на 25 копеек в пределах двух тарифных поясов (например, по направлению Минск — Красное Знамя).

На региональных маршрутах стоимость проезда будет зависеть от расстояния, категории поезда и других факторов. В частности, билет в экономкласс по маршруту Минск — Руденск подорожает на 25 копеек, а в бизнес-класс по маршруту Минск — Бобруйск — на 55 копеек.

На межрегиональных направлениях рост тарифов составит 82 копейки для плацкартных билетов (например, Минск — Витебск) и 1,13 рубля — для купе. В поездах бизнес-класса цена увеличится на 1,2 рубля во 2-м классе и на 1,65 рубля — в 1-м классе.

Напомним, предыдущее повышение было в апреле 2024 года. Тогда рост цен коснулся билетов на поезда городских линий, региональных линий экономкласса и бизнес-класса. Также выросла стоимость перевозки багажа на городских, региональных и межрегиональных маршрутах.

Позже, в августе 2024-го, глава БелЖД Валерий Веренич заявлял, что повышать цены на билеты на поезда нет необходимости, поскольку субсидировать перевозку пассажиров могут доходы от доставки грузов. «На ближайшую перспективу увеличения пассажирских тарифов на пассажирские перевозки регионального сообщения я не вижу. Всегда есть перекрестное субсидирование грузовыми перевозками тех затрат, которые ложатся на пассажирское сообщение», — рассказывал тогда глава организации.