Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Разворот по доллару: как быстро будет дорожать американская валюта? Прогноз курсов валют
  2. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  3. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ
  4. Российский блогер-миллионник приезжал в офис Dana Holdings разбираться с долгом клиента. Поймал директора в неподходящий момент
  5. Вводят новые штрафы — какие и кого они затронут
  6. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  7. Минчанин пошел по просьбе матери поговорить с шумными соседями и был убит двумя братьями. СК раскрыл подробности
  8. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  9. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  10. На этом заводе в Минске не хватает больше 700 работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
Чытаць па-беларуску


/

Правительство ввело новое требование для грузовиков из Латвии, Литвы и Польши — с 14 декабря этого года им запретят въезд в Беларусь без специальных навигационных пломб. Но в этих правилах есть некоторые исключения.

Фуры на охраняемых стоянках в пунктах пропуска на границе с Литвой. Фото: Таможенный комитет
Снимок носит иллюстративный характер. Фуры на охраняемых стоянках в пунктах пропуска на границе с Литвой. Фото: Таможенный комитет

Совмин прописал, что на автотранспорте, который ввозит товары в Беларусь из Латвии, Литвы и Польши, а также на порожних фурах, которые зарегистрированы в ЕС, должны быть установлены навигационные пломбы. Это специальные электронные устройства, которые крепятся на груз или транспорт. Они позволяют дистанционно отслеживать маршрут.

Судя по постановлению правительства, такие пломбы также должны быть на транспорте, который нарушает законодательство Беларуси о перемещении по территории. Речь в том числе идет о грузовиках, тягачах, прицепах и полуприцепах, которые зарегистрированы в странах ЕС.

При этом не нужны такие пломбы на грузовиках из Латвии, Литвы и Польши, которые доставляют товары в нашу страну из Калининградской области. Еще одно исключение — фуры, которые ввозят в Беларусь товар через беларусско-российскую границу, а также транспорт, который доставляет международные почтовые отправления.

Напомним, 29 октября Вильнюс временно закрывал границу с Беларусью из-за участившихся случаев прилета метеозондов с контрабандой. На этом фоне в нашей стране застряли литовские фуры. Причина — Минск ограничил их выезд, позволив делать это только через закрытую на тот момент границу с Литвой. Застрявший транспорт переместили на охраняемые платные стоянки. Но чуть больше 220 фур, по данным на 13 ноября, не доехали до них, они «потерялись», заявляли в Государственном таможенном комитете.

20 ноября работа двух закрытых Литвой пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой.

3 декабря стало известно, что перевозчики Литвы, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе.