Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  2. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  3. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  4. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  5. Синоптики рассказали, когда придет похолодание
  6. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  7. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  8. Власти попросили внести изменения для водителей
  9. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  10. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  11. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек
  12. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»


/

С 23 марта почти 1400 фур на литовской регистрации, задержанных Беларусью, оплатили счета, выставленные им за стоянку, и 1300 из них уехали в Литву. Об этом сообщил председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: linava.lt
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: linava.lt

«Порядка 100 фур, которые уже готовы к выезду, находятся в очереди на выезд на литовской стороне. Осталось на спецплощадках немногим более 500 транспортных средств, и по динамике мы видим, что в ближайшее время эти фуры также уйдут с этих площадок», — заявил Орловский.

Проблема с фурами из Литвы

Напомним, в конце 2025-го из Беларуси в Литву стали массово прилетать метеозонды с контрабандными сигаретами. Из-за этого периодически останавливали работу аэропорта в Вильнюсе. Литва в итоге закрывала границу, а власти Беларуси в ответ запретили литовским фурам выезжать из страны через любые погранпереходы, кроме литовских. Вильнюс позже отменил свое решение и открыл границу, но многие фуры так и не выпустили из Беларуси.

Большегрузы направили на специальные стоянки, где с них взымали плату в размере 120 евро в сутки за каждый тягач или полуприцеп. После четырех месяцев простоя власти угрожали конфискацией техники.

В начале марта ассоциация литовских перевозчиков Linava обратилась в Европейскую комиссию по поводу задержанных в Беларуси фур, потребовав скоординированных дипломатических и правовых действий на уровне ЕС. Там ответили, что действия Минска «неприемлемы и неоправданны».

А 17 марта 2026 года некоторые зарубежные перевозчики обсудили проблему с премьер-министром Александром Турчиным. Беларусский чиновник заявил, что, «несмотря на возможность конфискации транспортных средств, у беларусской стороны точно нет намерения и желания этим воспользоваться».

О встрече доложили Лукашенко, тот 23 марта поручил выпустить литовские фуры из Беларуси. Произошло это после визита в Минск американского представителя Джона Коула, который до этого общался с литовской стороной.

«По мере поступления от перевозчиков оплаты за хранение, а она сейчас в разы ниже определенной ранее, транспортные средства смогут выезжать», — сообщила 23 марта пресс-служба Государственного таможенного комитета.