Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  2. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  3. МВД хочет взять под контроль домофоны
  4. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  5. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко
  6. «Хренин призвал». Лукашенко заявил, что его младший сын служит в армии
  7. Пропавшую беременную минчанку нашли убитой
  8. Беларуска более трех месяцев стоит в «новой» очереди на польскую визу — поговорили с ней. Выводы экспертов тоже не радуют
  9. Лукашенко предлагал женщинам «родить трех малышей и требовать что угодно». Минчанка родила тройню и попросила квартиру
  10. Лукашенко: «Выиграть конфликт с расположенными по периметру государствами мы не можем»


/

Рынок новых машин в Беларуси в августе установил новый рекорд продаж с начала нынешнего года. Об этом сообщает Беларусская автомобильная ассоциация (БАА). В прошлом месяце было продано 10,3 тыс. автомобилей, что на 7% больше, чем в июле. Тем временем в БАА предлагают отменить льготы по НДС для электромобилей.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

«На фоне общего роста рынка продолжает усиливаться роль автомобилей отечественного производства. По итогам августа их доля достигла 68% рынка против 61,6% месяцем ранее, — отмечают в БАА. — Более двух третей всех новых легковых автомобилей, проданных в августе, пришлось на продукцию беларусских автопроизводителей».

Самой продаваемой моделью рынка второй месяц подряд остается Belgee X50+. В августе практически каждый шестой автомобиль, купленный в Беларуси, пришелся именно на эту модель.

«По итогам восьми месяцев 2026 года можно говорить о сохранении высокого спроса на новые автомобили. В этих условиях важно обеспечить дальнейшую доступность покупки автомобилей для физических лиц со средним уровнем дохода, в том числе за счет сохранения эффективных программ кредитования, — отмечают в БАА. — Отдельного внимания требует развитие инфраструктуры для электромобилей. Сегмент продолжает расти, однако для полноценного использования электротранспорта, особенно при дальних поездках по стране, необходима более широкая и предсказуемая сеть зарядных станций».

При этом рынок электромобилей постепенно выходит на новый этап, добавляют в БАА.

«Себестоимость их производства все больше приближается к уровню автомобилей с традиционными двигателями. В этой связи с 2027 года представляется целесообразным рассмотреть вопрос об отмене льготы по НДС для электромобилей и гармонизации условий регулирования с Российской Федерацией», — считают в организации.

Как прогнозируют в БАА, эти возможные изменения «позволят создать более сбалансированные условия конкуренции, а также будут способствовать инвестициям в производство, локализацию электромобилей и их безбарьерную реализацию на рынке Союзного государства».

Напомним, для населения и бизнеса в Беларуси действуют квоты по беспошлинному ввозу электромобилей.