Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать
  2. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  3. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  4. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  5. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  6. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  7. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  8. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино


/

Нынешняя морозная зима угрожает беларусским дорогам. Дело в том, что при сложившейся погоде асфальт становится хрупким и «плохо дышит». Об этом в эфире гостелеканала СТВ рассказал гендиректор ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Максим Белоус.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: beresta.by
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: beresta.by

«В зимний период, особенно такой неординарный для последних зим, как этот, с пониженными отрицательными температурами, асфальт становится хрупким и плохо дышит. Это вызывает определенные деформационные изменения, в частности, трещины, образования ям», — сказал Белоус.

Он отметил, что дорожники «отслеживают это ежедневно», и подчеркнул, что в Беларуси неуклонно падает «цифра общего ямочного ремонта» — на 2025 год это было 102 тыс. кв. м. Годом ранее — 153 тыс. кв. м, а в 2023 году — 193 тыс. кв. м.

Напомним, в Беларуси на 17 февраля объявлен оранжевый уровень опасности из-за морозов — на севере страны ожидается до −25…29°С.