Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  2. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  3. Власти попросили внести изменения для водителей
  4. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  5. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  6. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  7. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  8. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  9. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  10. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  11. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек


/

К возведению четвертой, кольцевой, линии столичной подземки намерены приступить уже в этом году. Об этом 2 апреля во время встречи с коллективом «Треста Минскпромстрой» рассказал зампредседателя Мингорисполкома Александр Черников, передает госагентство «Минск-Новости».

Новый тоннелепроходческий комплекс «Мария». Фото: «Минскметрострой»
Новый тоннелепроходческий комплекс «Мария». Фото: «Минскметрострой»

Проектирование кольцевой линии все еще идет. Предполагается, что строительство начнется уже в этом году. Что касается северной части линии, то ее контуры уже определены, а южная — пока просчитывается. Как и прежде, строительство намерены вести в несколько этапов, реализуемых последовательно.

«Планируется, что первый участок „пойдет“ от площади Бангалор в сторону ул. Харьковской. По оценкам экспертов, на возведение четвертой ветки в спокойном темпе понадобились бы десятки лет, но стоит задача ускорить ее строительство примерно в два раза», — рассказал Черников.