Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  2. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  3. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  4. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  5. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  6. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  7. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  8. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать


/

Крушение рейса Air India 171 в индийском Ахмадабаде 12 июня сделало 2025 год одним из самых трагичных для гражданской авиации за последнее десятилетие, пишет Bloomberg.

Место крушения самолета авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Место крушения самолета авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

Как пишет CNN со ссылкой на представителей здравоохранения Индии, в результате авиакатастрофы погибли не менее 290 человек, в том числе 241 пассажир разбившегося самолета. The New Indian Express оценивает число погибших в 317 человек: издание приводит утверждение полиции о том, что из-под завалов зданий, на которые рухнул лайнер, достали более 70 тел.

По данным эксперта по авиационной безопасности Яна-Арведа Рихтера из немецкой компании Jacdec, общее количество погибших в авиакатастрофах в 2025 году уже превысило 460 человек, и это только на начало июня. Для сравнения: средний показатель за последние десять лет — 284.

2023 год стал самым безопасным в истории: тогда не было ни одной смертельной авиакатастрофы. Но с 2025 года началась череда резонансных происшествий. Так, в январе самолет American Airlines столкнулся с армейским вертолетом у Вашингтона (67 жертв), а через несколько недель борт Delta перевернулся при посадке в Торонто — хоть никто не погиб, инциденты вызвали волну тревоги среди пассажиров.

Катастрофа Air India может стать самой крупной для коммерческой авиации с момента гибели рейса MH17 в 2014 году, сбитого над Украиной, — тогда погибли 298 человек.

Самыми смертоносными за последнее десятилетие были 2015 и 2018 годы — тогда число погибших превысило 500. Jacdec учитывает самолеты с минимум 19 пассажирскими местами или весом от 5,7 тонны.

Напомним, 12 июня самолет Air India, выполнявший рейс из Ахмадабада в Лондон (аэропорт Гатвик), потерпел крушение вскоре после взлета. На борту находились 242 человека, включая 217 взрослых пассажиров и 11 детей. Среди них — 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, семеро португальцев и один канадец. Самолет упал на общежитие для врачей и столовую — там тоже есть погибшие и пострадавшие.

Позднее стало известно, что в результате крушения выжил лишь один из 242 пассажиров.

МИД Беларуси сообщил, что, по предварительной информации, граждан Беларуси на борту самолета не было.

Потерпевший крушение самолет — Boeing 787−8 Dreamliner с двигателями General Electric. Это была одна из самых современных моделей пассажирских авиалайнеров, до этого не фигурировавшая в сводках с фатальными авариями.