Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать
  2. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  3. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  4. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  5. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  6. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  7. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  8. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино


/

Россия столкнулась с серьезными перебоями в экспорте нефти: значительная часть ее инфраструктуры временно не функционирует из-за атак украинских беспилотников и логистических ограничений, пишет агентство Reuters.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Аналитические расчеты на основе рыночных данных показывают, что около 40% экспортных мощностей РФ, или примерно 2 млн баррелей нефти в сутки, были выведены из строя.

Ситуация осложнилась после серии атак украинских беспилотников на ключевые объекты нефтяной инфраструктуры России. Были затронуты основные экспортные порты на западе страны — Новороссийск на Черном море, а также Приморск и Усть-Луга на Балтийском море. Эти терминалы играют ключевую роль в обеспечении поставок нефти на внешние рынки, и сбои в их работе напрямую влияют на объемы отгрузок.

Отдельные проблемы возникли и с нефтепроводной системой, включая нефтепровод «Дружба», по которому нефть поставляется через территорию Украины в страны Центральной Европы, в том числе Венгрию и Словакию. Сообщается также о повреждениях отдельных участков инфраструктуры и ограничениях в работе насосных станций.

Дополнительное давление на экспорт оказывает ситуация с морскими перевозками. По данным трейдеров, задержания танкеров, связанных с российскими поставками, затронули часть арктического экспорта, который идет через Мурманск, и ограничили примерно до 300 тыс. баррелей в сутки.

На фоне проблем с западными направлениями Россия продолжает экспортировать нефть в восточном направлении. Поставки в Китай по трубопроводам и морским маршрутам остаются стабильными и в совокупности достигают порядка 1,9 млн баррелей в сутки. Также продолжаются отгрузки с сахалинских проектов — около 250 тыс. баррелей в сутки. Дополнительно примерно 300 тыс. баррелей в сутки направляется на переработку в Беларусь.

Однако возможности перераспределения потоков ограничены пропускной способностью инфраструктуры, поэтому компенсировать потери западных маршрутов в полном объеме оперативно не удается. На этом фоне экспортная система испытывает повышенную нагрузку и вынуждена адаптироваться к изменившимся условиям.

Отмечается, что это самый серьезный сбой в поставках нефти в современной истории России — второго по величине экспортера нефти в мире. Причем произошел он как раз в тот момент, когда цены на нефть превысили 100 долларов за баррель из-за конфликта в Иране.

Нефтяная отрасль остается основой экономики РФ с объемом примерно 2,6 триллиона долларов и одним из главных источников государственных доходов.