Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «За нами даже закрепили такси». Что рассказывают работники из Узбекистана, приехавшие в Беларусь (недовольны далеко не все)
  2. 60 лет одиночества. Сборная Англии снова не выиграет футбольный ЧМ — рассказываем, как британцы безвольно уступили в полуфинале
  3. «Иначе всем будет плохо». Силовики вызвали знакомых беларуски на допрос и «передали привет» на ее день рождения
  4. «Вас заметят». Налоговики пригрозили «административкой» тем, у кого есть недвижимость, — и показали на примере, какие неприятности грозят
  5. Беларус вернулся на родину заменить паспорт, но попал в колонию. Его имущество продали на торгах
  6. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  7. Этот «непростой» иностранец в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество. Но реальность оказалась иной
  8. Беларусских абитуриентов зовут поступать на сотрудников КГБ. Чем их заманивают и о чем не говорят
  9. «За день „поднимаю“ 650 рублей». Водители WB Taxi рассказали, сколько получают на самом деле
  10. Стал известен приговор экс-помощнику Лукашенко Игорю Брыло по громкому «молочному делу» — «Наша Ніва»
  11. Французов поставили на колени. На чемпионате мира прошел первый полуфинал — рассказываем, как это было
  12. «За 500 долларов работать не будем». В сети появилось обращение, вероятно, от мигрантов из Узбекистана, которые приехали в Беларусь
  13. Беларус подался на польскую визу после депортации, ждал месяц. И что в итоге?
  14. «Родители должны такого ремня ему дать». После видео с дракой подростков в Минске милиция начала проверку
  15. «Тое, што адбывалася, немагчыма апісаць словамі». Северинец рассказал, что происходило на Окрестина в августе 2020-го
  16. На торги выставили недвижимость банковского топ-менеджера
  17. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше
  18. «Будем искоренять до конца». Депутат высказался о закрытии магазинов с беларусской символикой и отмене фестиваля «Наш Грюнвальд»
  19. Синоптики предупредили об опасности в пятницу и рассказали о погоде в выходные
  20. Группу рабочих из Узбекистана, которые приехали в Беларусь, возмутило жилье, что им предложили. Им дали новое — вот какое


/

Россия и Китай 7 апреля заблокировали в Совбезе ООН резолюцию по Ормузскому проливу, хотя ее текст перед голосованием заметно смягчили. Документ должен был поддержать восстановление безопасного судоходства через один из ключевых нефтяных маршрутов мира на фоне ультиматума США Ирану, пишет Associated Press.

Заседание Совбеза ООН. 7 апреля 2026 года. Фото: news.un.org
Заседание Совбеза ООН. 7 апреля 2026 года. Фото: news.un.org

Речь идет о проекте резолюции, который внес Бахрейн. Изначально он предполагал более жесткие формулировки и даже допускал возможность международных действий для обеспечения прохода судов через Ормузский пролив. Однако перед голосованием документ несколько раз переписывали, чтобы снизить сопротивление со стороны России и Китая и добиться хотя бы их воздержания.

Тем не менее обе страны воспользовались правом вето и заблокировали документ.

Голосование в Совете Безопасности ООН, состоящем из 15 членов, завершилось со счетом 11 голосов за, два — против и два воздержавшихся. Против выступили Россия и Китай, а воздержались Пакистан и Колумбия.

Решение было принято всего за несколько часов до установленного президентом США Дональдом Трампом дедлайна, к которому Иран должен был обеспечить свободное судоходство через Ормузский пролив. В противном случае Вашингтон пригрозил ударами по электростанциям, мостам и другой инфраструктуре страны.

Изначально проект Бахрейна содержал формулировку о возможности использования «всех необходимых средств» для обеспечения прохода через пролив. В практике ООН это обычно означает, что Совбез может фактически санкционировать и военные меры.

Однако в финальной версии этот пункт был полностью убран. Вместо этого в тексте осталось лишь положение, в котором страны, пользующиеся Ормузским проливом, «настоятельно призываются» координировать оборонительные меры для обеспечения безопасного судоходства.

Ормузский пролив остается одним из самых чувствительных участков мировой торговли: через него проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти, и любые перебои в судоходстве там почти мгновенно отражаются на глобальных рынках и ценах на энергоносители.