Топливный кризис, вызванный украинскими ударами по НПЗ, добрался и до фронта. Об этом «Верстке» рассказали российские военные. У них возникают проблемы с заправкой личных машин и генераторов — бензин для них часто приходится покупать за свой счет по завышенной из-за кризиса цене. Отдельные военные жалуются на введение топливных лимитов даже для военной техники.
Имена собеседников изменены по их просьбе.
«Чем дальше, тем хуже»
«Да, с бензином жопа полнейшая, — говорит военный Никита, — выделяется всем мало, бензина катастрофически не хватает». Если раньше топливо брали в том количестве, которое требовалось для выполнения задач, то теперь лимит — не более 20 литров на машину в сутки, сетует он. При этом ГСМ от армии выделяют исключительно на машины с «черными номерами», выполняющие боевые задачи, добавил военный.
Несколько других собеседников «Верстки» также отметили сокращение объемов поставки топлива. Мобилизованный Петр оценил это снижение в 30%. Коснулось оно и боевых машин, и подвозящих боекомплект и продовольствие, отметил военный.
С более масштабными последствия топливного кризиса столкнулся Михаил с Запорожского направления. Если раньше на позицию доставляли около 20 литров бензина, то теперь — «когда 15, когда 10 нахрен привозят», жалуется он. В результате ему с сослуживцами за подвозом — будь то еда, бензин или вода — приходится ходить пешком за 11 километров. Он не понимает, как в такой ситуации воевать дальше. «Чем дальше, тем хуже», — жалуется Михаил.
Военный Олег также сталкивался с перебоями в поставках топлива. «То подвести не могут, то закончилось, долго доходит новое, ну и так далее», — сказал он, оговорившись, что сам технику не заправляет.
Лишь трое из десяти опрошенных военных ничего не сказали о проблемах с ведомственными поставками топлива. Военный Андрей заверил, что с бензином на фронте все «нормально». «Снабжают по заявкам сколько заказываем… Рядом пацаны стоят, тоже говорят все хорошо», — отметил он.
Военный Максим описал ситуацию с топливом и вовсе как стабильную: ему каждые два дня привозят по 20 литров бензина на расчет из двух человек, — этого хватает на заправку и мотоциклов, и генераторов. Лишь иногда приходится самим покупать топливо. Максима не устроило другое — качество бензина от Минобороны. Он «какой-то желтый, не такой чистенький как на заправке», объяснил военный.
«Да все есть. Но только на военную технику. На свою не купить», — сказал «Верстке» про ситуацию с топливом для военной техники военнослужащий Иван. Топливо одалживают друг у друга и продают его местным жителям по цене от 350 рублей (почти 13 беларусских рублей) за литр. Правда, раньше, передает Иван слова сослуживцев, «ГСМ воровали тоннами», теперь же ситуация изменилась — стали меньше ездить.
«Херова все»
Практически все говорившие с «Версткой» военные отметили, что Минобороны — с ограничениями или без — поставляет топливо только для военной техники, а вот личные автомобили, генераторы, бензопилы и другую технику им зачастую приходится заправлять самостоятельно. По словам Никиты, так было и раньше. Но из-за подорожания бензина ситуация ухудшилась.
«Херова все», — сказал военный Ярослав. По его словам, пока есть запасы, но купить новое топливо уже нельзя, а местные жители предлагают его по цене в 5−6 раз выше обычной. Но чтобы найти достаточное количество бензина, приходится ездить до Ростова-на-Дону или ждать сослуживцев с канистрами из отпуска, добавил он.
Контрактник Алексей, который служит на границе в районе Курской области, ожидает, что подорожание топлива сильно ударит по его семейному бюджету, так как бензин ему нужен очень часто. От генератора его подразделение получает не только свет, но и воду.
«В месяц 50 тысяч рублей (1,8 тыс. бе. рублей) уходило на бензин, сейчас, говорят, по 70 будет», — подсчитывает Алексей. По его оценке, от зарплаты в 350 тысяч рублей он скоро будет отправлять домой не 70% как сейчас, а 60%. «Покупаем все сами, генераторы летят быстро, плюс сигареты, сладкое, еще бензином расплачиваюсь за доставку положенной еды, за воду», — добавил военный.
Как объяснил «Верстке» мобилизованный Пётр, теоретически можно получить бензин для генератора или другой техники, но для этого нужно ее поставить на баланс полка. Но в таком случае, технику могут забрать и передать в другое место, если сочтут необходимым, отмечает военный. В том числе поэтому приходится бензин покупать самим — в месте, где служит Петр, цена на него доходит до 300 рублей за литр. Но даже она не гарантирует качества. «У меня генератор начал троить», — пожаловался мобилизованный.
«С бензином у них полная засада»
О проблемах с топливом у военных уже пишут z‑каналы и волонтеры, собирающие деньги на помощь российским военным.
«Не будем рассуждать, по какому вектору пошло государство или кто-то там еще — нам не понять, почему идет СВО, а фронт порой лишен элементарного бензина. Мы не ищем виноватых, мы просто берем и помогаем. Потому что, несмотря ни на что, мы выиграем эту войну», — написала 19 июля z‑волонтерка Анастасия Комарова в телеграмм-канале «Своих не бросаем», а затем отчиталась о поставке 119-му полку с Херсонского направления 270 литров бензина для мототехники.
К посту Комарова прикрепила видео, на котором мужчины-волонтеры грузят фургон большим количеством канистр. «До слез и злости доводит тот факт, что в финансовом сборе на это топливо участвовали в том числе сами бойцы из собственных средств, чтобы просто иметь возможность выполнять боевые задачи», — добавила девушка.
Z‑канал «Енот Херсон» 7 июля рассказал, что потратил часть денег из сбора на машину, чтобы купить тонну бензина «для наших воинов». «К сожалению реалии сейчас таковы, что приходится снабжать наших бойцов топливом! — констатировал канал.
«С парнями на связи: с бензином у них полная «засада», — написал 11 июля канал волонтеров Сергиева Посада. — Если кто-то может, а главное — захочет передать канистру с бензином, будем благодарны. Канистры вернем, у парней есть куда перелить».
Пришлось помогать топливом военным даже движению «Мы вместе», инициированному российскими властями в 2020 году. Волонтеры 3 июля отчитались у себя в телеграмме об отправке на фронт около 700 литров бензина от волгоградского отделения.
Волонтер-священник из Пензы Павел Курганов 15 июля написал во «ВКонтакте», что «проблемы с бензином затронули не только нас, но и наших бойцов на передовой». Он отметил, что с ситуация с дизелем «попроще», и попросил подписчиков скинуться на дизельный генератор.
Телеграмм-канал общественной организации «Анапа гражданская» 8 июля объявил сбор гуманитарной помощи для военных. В публикации выложили список вещей, которые военные просят привезти, и в среди перечисленных добавили «бензин/дизель по возможности».
Начали публиковать каналы и благодарности военных за поставленный им бензин. Так, 7 июля волонтерский телеграмм-канал «Калашмат Отряда Шумного» разместил видео от 1‑й отдельной гвардейской мотострелковой бригады. На нем волонтер показал багажник машины с вещами, которые везет военным, и перечислил их. «Положили нам и кошечекi, и картошечки, и одеяла, и еще там сладости, сок, ребятам турелечкуi такую, ну и бензина, конечно, обязательно», — говорит мужчина на видео.
Топливный кризис затронул и самих волонтеров, которые поставляют на «СВО» гуманитарную помощь, о чем ранее писала «Верстка». Так, организация «Надежный тыл» из Коми пожаловалась, что у них нет точного понимания, когда удастся совершить поездку с гуманитарной помощью. В «Надежном тылу» добавили, что ситуация с бензином на «СВО» «накалилась до предела» и для поездки нужно топливо в канистрах, поэтому волонтёры открыли сбор.
Представители краснодарского фонда «Добротворцы» пожаловались, что доставлять груз на фронт стало сложнее и среди причин такой ситуации назвали проблемы с бензином на всех трассах в зоне «СВО». Член общественной палаты Новокуйбышевска и директор благотворительного фонда «По зову наших сердец» Татьяна Тимохина извинялась перед военными за задержку рейса с гуманитаркой из-за отказа АЗС заливать топливо в канистры. Группа «Огни Севастополя» отметила, что выезд автоволонтеров на фронт «почти на нуле» из-за «сложной обстановкой» и нехватки бензина.