Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  2. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  3. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  4. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать
  5. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  6. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску
  7. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  8. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают


Сразу три российских пассажирских джета получили предупреждение об угрозе уничтожения, пишет телеграм-канал «Авиаторщина». Пилотам сообщали, что те приближаются к запретной территории.

Маршруты трех Boeing 737 на юге России 26 сентября 2024 года. Скриншот: Flightradar24
Маршруты трех Boeing 737 на юге России 26 сентября 2024 года. Скриншот: Flightradar24

«Авиаторщина» ссылается на пилотов как минимум трех самолетов, пролетавших над южными регионами России 26 сентября. По данным телеграм-канала, неизвестные на аварийной частоте объявили предупреждение на английском языке.

«Вы приближаетесь к запретной территории, покиньте воздушное пространство или будете уничтожены», — цитирует сообщение «Авиаторщина».

Утверждается, что об услышанном диспетчерам доложили экипажи Boeing 737 авиакомпании «Победа» (заходил на посадку в аэропорт Владикавказа, выполняя рейс из Санкт-Петербурга), а также «Азимута» (летел из Уфы в Минеральные Воды) и Boeing 777 «Аэрофлота» (направлялся из Москвы в Анталью).

Согласно данным сервиса Flightradar24, все три воздушных суда благополучно приземлились на аэродромах назначения. Информацию о предупреждениях, полученных на аварийной частоте, передали силовым структурам «для последующего разбирательства».